Ich schlug vor die Sicherungen zu überprüfen. Davon gibt es beim BMW wohl mehr als für Laien gut ist - und so baute er die für die Belüftung aus und wieder ein, danach kam der Microfilter für Pollen dran, auch der war "sauber". Als er das Auto anschließend starten wollte, sprang dieser nicht mehr an - es fehlte der letzte Zündfunken. Na ja, das Radio lief schon eine Weile, also ließ er sich Starthilfe geben....doch die Batterie war es nicht.
Nun steht der BMW in einer Werkstatt mit Neuwagenverkauf und mein Kollege spielt mit dem Gedanken einen Hyundai von diesem Händler zu kaufen und sein BMW in Zahlung zu geben.
Mir stehen bei diesem Gedanken die Haare zu Berge.
Was glaubt ihr, könnte der Fehler sein? Die Elektronik oder Batterie/Lima oder wirklich nur eine falsch verbaute Sicherung??
Ich bin sehr gespannt!
